Cztery autentyczne samoloty z czasów II Wojny Światowej — latające pomniki polskich lotników, którzy walczyli i ginęli na Zachodzie.
Fundacja Latające Muzeum Polskich Sił Powietrznych gromadzi i utrzymuje w locie autentyczne samoloty, na których latali polscy lotnicy w czasie II Wojny Światowej.
To nie repliki — to oryginalne maszyny, które pamiętają tamte czasy. Każdy z nich ma swoją historię, swoją służbę, swoich pilotów. Latając nimi dzisiaj, oddajemy hołd pokoleniu, które walczyło o wolność w obcym niebie.
Kolekcja obejmuje cztery typy: Tiger Moth T-7230 — podstawowy samolot szkolny RAF, Auster MT255 — samolot obserwacyjny z frontów Europy Zachodniej, DHC-1 Chipmunk — następca Tiger Motha zaprojektowany przez Polaka, oraz T-6 Harvard G-RAIX — zaawansowany samolot szkolny, ostatni krok przed bojowym.
Latające Muzeum →Dla spotkania tych ludzi, odbycia z nimi lotów — warto było ponieść wysiłek, koszty i odpowiedzialność posiadania warbird'a.
Jacek Mainka — założyciel Fundacji
Jedyny latający Tiger Moth w Polsce — uczestnik Bitwy o Anglię, szkolił pilotów Spitfire'ów i Lancasterów. W Polsce od 2007.
Bojowy uczestnik II WŚ — od Normandii do Niemiec z 659 Dywizjonem AOP, wspierał Dywizję Maczka.
Następca Tiger Motha zaprojektowany przez Polaka — Wsiewołoda Jakimiuka. Zbudowany w Portugalii w 1959, w Polsce od 2014.
Ostatni krok przed bojowym — zaawansowany samolot szkolny, na którym kończyli szkolenie polscy piloci RAF. W Polsce od 2017.
Pilot Spitfire'a z 308 Dywizjonu Myśliwskiego, szkolony na Tiger Moth. W 2008 roku spotkał się w powietrzu ze Spitfire V z BBMF nad Warszawą.
Instruktor lotniczy jeszcze przed wojną, uczestnik Kampanii Wrześniowej. W 1944 latał na Halifaksie i Liberatorze, niosąc zrzuty Powstaniu Warszawskiemu.
Pilot ATA, wyszkolona na Tiger Moth w 1942 roku. W 2007 — ponownie za sterami T-7230. W 2012 — Austerem MT255 nad Sulejówek.